南阳四驱消防车厂家四驱消防车价格

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消防车作为特种作业车辆，上牌非常严格，消防车上牌主要分为两类：
1、上牌照（主要是消防、地方公安消防队）
2、上民用牌照（企业位及乡镇、社区购车）
这两类消防车上牌是有一定区别的。上牌照的消防车可不受排放标准限制，但需要强制性3C认证，而此证件下发比较严格，有一部分消防车厂家尚未取得此认证，在购车时一定要问清是否能上牌及了解厂家你需要购买的这款消防车有无3C认证，否则是上不了的。
上民用牌就与其它车一样，只要有工信部公告，达到本地区排放（2017年1月1日起，全国执行国五标准）要求，有环保即可，但也要注意此消防车有无免征公告，否则需要交纳车辆购置税才能上牌的。
温馨提示： 好多民用消防车存在无牌无证现象，认为在本辖区内使用，又是特种车辆，不会被处，在灭火救援过程中存在较全隐患，也严重影响消防员的情绪及工作积极性。如接受119消防调度中心调动去别的区域支援救火，返回途中就可能被有关部门查处。消防车一旦发生交通事故，即使责不在消防车方，也会因为无牌无证而承担全部责。
消防员是高危险度工种，为消防员和行人的安全，稳定消防员的情绪，提高消防员的工作积极性，消防车也必需上牌照，保险也必需买，消防车每年也必需参加年检。

消防装置
整车安装了消防车夹心式取力器，正规消防泵和消防炮，消防炮流量大，每秒20L，射程远，达28米左右，充分实现消防灭火功能。
洒水装置
安装前冲装置（前冲宽度14米以上），消防水炮可调成柱状、雾状、开花状，可用于灭火消防,浇灌花草，一车多用，既可用作消防车，同时用作绿化，是一款多功能型民用消防车。
整车优点
1，消防车功能：该车安装了后置式消防泵，工作压力在1.0Mpa，在发生火灾时能瞬时启动消防泵，关闭洒水功能阀门，操作消防炮，射程达45米以上，消防炮流量大，射程远，从而迅速展开灭火。
2，功能：该车安装了前冲、后洒，后置工作平台，工作平装了洒水高炮，用作绿化洒水功能时运行消防泵，关闭消防炮，打开前冲阀门，可冲洗路面，同时后洒喷水部可洒水降尘，另工作平台洒水高炮射程25米以上，可调成柱状、雾状和开花状，可浇树浇花等。
3，车尾部设计了工作平台，方便工作人员操作，工作平台上安装了绿化侧喷和洒水高炮。
4，罐体容积可达到2.5立方，是厂区消防和绿化的佳选择。

整车基本配置表小型消防车报价
1.车身：车身为度0.8钢材烤漆制作而成，美观等特的性。
2.底盘：采用耐腐蚀材料，经过严格的焊接工艺制作，平稳性及柔韧性佳，防锈喷涂烤漆工艺。
3.仪表台：液晶显示组合仪表：电量显示、电压表：音响倒车蜂鸣器及雨刮开关，配备夹胶玻璃。
4.座椅：度防水PU座垫
5.地板：防滑地板小型消防车报价
6.行驶性质：无级变速的行驶系统，有五层弓子钢板自动减震补偿功能。
7.灯光/喇叭：配豪华前照明大灯；灯光（包括转向灯、高位刹车灯、倒车灯）喇叭。
8.后视镜：倒车语音提示。左，右各一个手动调节型后视镜
9.电机：直流电机，牵引性能，承载能力强。
10.电池：，使用寿命长。
11.电控加速爬坡系统：他励加速系统，脉宽调制型，过温保护电路等功能。
12.充电装置：全自动智能型充电器，具有轻便且充电时间短，使用寿命长等特点，带自动断电功能，充满电后自动停止，可有效电池使用寿命。
13.悬挂系统：一体式后桥，螺旋弹簧+筒式减震；后桥为多片式弹簧钢板+筒式减震。整体式后桥，具有噪音低，荷载大、爬坡能力强等功能
14.制动系统：采用160鼓刹系统并带机械驻车刹（手刹），安全性更强，稳定性更高。
15.轮胎轮毂：铝合金轮毂。
主要技术参数
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1.载客数：2人
2.外型尺寸：长2850×宽1000×高1700mm
3.空车质量：200km
4.轴距：1840mm
5.轮距：860mm
6.制动距离：4m
7.高车速（空载）：25-30km/h
8.大制动距离：≤4m
9.小转弯半径：≤5m
10.大爬坡度（满载）：15%
11.电池电压：48V
12.充电时间：8-10小时
13.充满电后续驶里程：30-50km
14.轮胎规格：400/375
15.轮毂：铝合金轮毂
16.电机：48v/1kw/2800r/min
17.电控：18/48V100A
18.电池：超威20ah/48V
19.充电器：国产高频智能
20.消防泵：60V高压消防泵，射程10米
21.消防保温水箱容量约：300KG
随车配送
1）干粉灭火器3KG 6只
2）消防斧 1把
3）安全帽 2个
4）消防水桶 1只
5）LED 1把
6）自救呼吸30分钟 2只
7）消防服上衣裤子 2套
8）自动卷管器 1组
9）消防栓钥匙1米杆1把
10）电动消防泵 1台
11）加水软管 1盘
12）消防水带 1盘

六驱8吨森林灭火消防车消防泵、消防炮、消防取力器。罐体顶部安装消防水炮。带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀。消防洒水车带较大储水罐，可将水和消防人员输送至火场立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。同时适用于园林绿化，消防洒水，消防灭火，山降尘，生活小区灭火，电厂消防。消防洒水车选装功能：带前冲后洒，带侧喷花洒，带高位花洒，带后工作平台，平台上安装绿化洒水高炮，炮可旋转，可连续调成直冲状，大雨、中雨、毛毛雨、雾状，带安全护栏；配备大功率洒水泵，泵可自吸自排，安装滤网，带消防接头，可通消防栓进水，带自流阀。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

装配式玻璃钢水箱设计优点 装配式玻璃钢水箱设计内加强结构型式，水箱箱体为型板装配氩弧焊接而成，型板拼装交叉部位设计双向加强联杆。箱体侧板与底板间设置垂直柱，水箱侧板四周外每层相邻。型板间设置水平加强板，加强材料同箱体材料。水箱底部设置镀锌槽钢支架。水箱附件有检查孔、内外扶梯、工艺管口、材料均为不锈钢，水箱工艺管口按用户提供的图样设计。
装配式玻璃钢水箱结构的性能设计 装配式玻璃钢水箱的性能设计参照管道或者贮罐可分为三层结构，即内衬层、结构层和外表层。内衬层主要起；结构层主要承受荷载引起的应力；而外保护层则用于自然老化和摩擦碰撞等机械磨损。因设计要求盛放的是生活用水，故内衬层着重强调渗漏
整体式玻璃钢水箱：就是整体没有拼接缝成型的水箱，一般适合于较小吨位水箱，其优点是使用安装方便、节省空间、不渗漏、重量轻、强度大、抗冲击、抗弯曲、。亦可用玻璃钢内衬的方法制作整体水箱，适用于制作以混凝土、金属、基材水池及水箱的内衬，施工方便，便宜。整衬水箱目前已被消防水箱及腐工程广发应用。
以此可以看出，玻璃钢消防水箱分装配式玻璃钢消防水箱和整体式玻璃钢消防水箱。