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增压器有效地利用柴油机排出的废气豚冲能量驱动径流式涡轮，带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油机进气管进入气缸，提高柴油机的充气量， 可误更多的柴油燃烧，从而提高柴油机的输出功率与经济性。发电机组动机构均设在柴油机的前端（自由端），由齿轮传动和三角橡胶带传动两部分组成。齿轮传动的配置方式有直列型柴油机用和V型柴油机用两种，由传动机构盖板和传动齿轮等组成。2缸机的传动机构，传动喷油泵部分的机构不同外，其余均与4、6、8缸机相同。
柴油机的配气凸轮轴、喷油泵、机油泵、淡水泵和V型柴油机的充电发电机均由曲轴主动齿轮通过齿轮来传动。直列式基本型柴油机的充电发电机由前轴皮带盘传动。
1.传动机构盖板
传动机构盖板亦作为惰齿轮的座架，其中有油道，由机油泵送来的润滑油经盖扳分别通往曲轴连杆轴颈和配气机构的凸轮轴、摇臂等去进行润滑。传动机构盖发上装有结构不同的由锡青铜制成的前后推力轴承。前薄后厚，安装时不得调错，并注意有4条油槽的一面应朝外。
2.推力板
由主动齿轮的圆柱销带动与曲轴一起转动，装配时内孔有大倒角的一面应推力轴承面。
3.齿轮系及其拆装
主动齿轮、喷油泵传动齿轮、配气凸轮轴传动齿轮和惰齿轮都是圆柱形渐开线标准斜齿轮，压力角为20°，法向模数为3.25,齿的端面上刻有定时记号。装配时相应的符号对准. 以正确的配气和供油。例如，曲轴主动齿轮上刻有“0”的齿对准装入惰齿轮上刻有同 样“0”符号的两个齿中间。
主动齿轮和传动齿轮及它们之间的传动惰齿轮上都有供拆卸用的螺孔，可用拉模拆下。齿轮与轴之间为过渡配合，柴油机发电机安装时须适当敲击，装入后以 255-274N.m(26~28kgfTn)的扭矩扳紧锁紧螺母，并装好锁紧垫片，否则不但影响配气和供油正确性，而且将引起事故。此外，还需注意甩油圈和圆锁紧螺母的安装方向，后者的外圆大倒角一面应靠甩油圈（即朝里）。
安装好主动齿轮并锁紧后，检查曲轴的轴向推力间隙，即用力将曲轴往前推，用厚薄规（即千分片）测量推力板与前推力轴承之间的间隙，其值应为0.130-0.370mm。
齿隙由有关零件的加工精度，必要时可以借调整作为惰齿轮座架的传动机构盖扳的位置，来作补偿调整。但重新铰配它与机体之间的定位销。
当重装或传动齿轮发生故障时，还应检查齿轮啮合间隙。除此方法外，可以用压铅法，将软铅丝（常用保险丝）放入两啮合齿轮的齿间，然后转动曲轴，使齿轮啮合一段距离，取出被轧平的软铅丝，测量其小的厚度即为齿隙，在正常情况下此值应为0.08-0.25mm。如果齿隙过小，柴油机工作时齿面易产生干摩擦烧损，齿缭过大又将增大啮合噪声和加快磨损。
机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙，因影响环节较多，累积误差较大，所以采用比较经济的在机油泵体与机体底面之间加调整垫片的设计来解决。适当的间隙应是0.12-0.35mm。
目前出厂的新产品柴油机传动机构作了重大改进：传动机构盖板和齿轮均已强化。各云 轮压紧方式亦有改进，装配时按规定的力矩扭紧。定时惰齿轮和喷油泵传动轴处分别改用207、306滚动轴承，这些改进均有效增强轴承的承载能力，提高了可靠性。
4.三角橡胶带传动
5.喷油泵传动联轴器
为提高传动系统的可靠性，多数机型已采用钢片联轴器驱动喷油泵，喷油泵传动轴部件相应作了改进。为避免柴油发电机喷油泵传动联轴器钢片断裂，用户在装配时应特别注意：钢片与联轴节及连接爪之间正确定位，可靠压紧，然后再组装，同时还要注意钢片与喷油泵结合器联结可靠，必要时适当调整联轴节装配部件与喷油泵传动 轴的轴向位置，钢片不得有挠曲。后扭紧联轴节上固紧传动轴的螺栓，扭紧力矩为40N.m。鉴于联轴器型号规格有多种，用户若拆装更换时，需认购相同型号的联轴器，并注意联轴节二 刻线的位置，请勿装错。



柴油发电机在使用过程中的噪音对环境污染越来越被人们重视。只有通过对柴油发电机降噪来减轻环境的污染。
常用的降噪方式有2种，
一种是降噪箱对柴油发电机进行降噪，还有一种是传统的机房降噪。
哪种降噪有性呢?发电机厂家来给您找答案!

　　在多年生产与实践中发电机厂家从多方面的经验中肯定，机房降噪应该是用户的，因为有以下优势：

　　1、机房降噪因地制宜，降噪的成本较低，无需再制造降噪箱，直接在机房内进行降噪措施;

　　2、机房降噪后的空间较大与降噪箱比，机房的降噪后的大空间增加了人的活动范围，保养与维修柴油发电机时提供有利的条件;

　　3、机房降噪的效果较为明显，不会因降噪箱的紧凑结构与钢结构对降噪的缺陷;

　　4、机房降噪后的空间较大，对柴油发电机的散热提供有利条件;

　　5、机房降噪的成本投入较低，使用年限也相对较长，这也是用户喜爱的一大优势

启动柴油发电机组前，需要对发电机组做一个全面检查，才能发电机的正常运行，那么需要检查哪些项目呢?
发电机组引擎外部是否受损，，螺丝是否拧紧，发电机输出线与控制线是否损伤松动。

柴油量是否足够，配线配管有无漏油或管件松动等现象，并排除燃油系统中剩余的空气。

检查柴油发电机冷却散热器的水量是否足够，并添加防锈剂。

检查蓄电池的电解液是否处于正常液面，电压是否正确，接头松紧程度。