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面向地区 |
客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界位。中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。
长途客运有以下几个优势：
1. 便捷性：长途客运提供了便捷的交通方式，可以帮助人们快速到达目的地。相比其他交通方式，如自驾或火车，长途客运通常有更多的班次和更广泛的路线选择，可以满足不同人群的需求。
2. 经济性：相比其他交通方式，长途客运通常更经济实惠。乘坐长途客运可以节省燃料费用、停车费用和过路费等额外开支。此外，长途客运通常提供不同的票价选择，可以根据个人需求进行选择。
3. 安全性：长途客运通常具备较高的安全性。客运公司会严格遵守交通规则和安全标准，确保车辆和乘客的安全。此外，长途客运通常会安排司机，他们经过培训，具备丰富的驾驶经验，能够行驶过程中的安全。
4. 舒适性：长途客运提供良好的舒适性。客运车辆通常配备了舒适的座椅、空调系统和娱乐设施，乘客可以在车上休息、娱乐或工作。此外，客运公司通常会提供免费的饮料和小吃，为乘客提供额外的舒适服务。
5. 环保性：相比其他交通方式，长途客运通常更环保。一辆客运车可以同时运送多名乘客，减少了每人的碳排放量。此外，客运公司通常会采用节能环保的车辆和技术，减少对环境的影响。
总的来说，长途客运具有便捷、经济、安全、舒适和环保等多个优势，能够满足人们的出行需求。
大巴车设计的这么高，是有以下这几个原因的：
1、为了装行李。坐大巴的人都是出远门的人，随身携带的行李都很多。因此大巴车高一些，下部可以装行李了。
2、舒适性好。大巴车高也宽敞，在这种宽敞的空间里呆着，人会感到很舒服。
3、大巴车在设计时，按照规定有这么高。比如12米的车，其车身结构要按高别设计，因此需要13立方米的行李箱，而车内站立高度需要190厘米以上，所以再加上空调快4米高了。而车宽要求不准超过2.55米，所以现在的客车是这么高了。这也是客车企业在设计时车身高不低的一个高要求。
4、大巴车设计高还有其他用途。现在的大巴车除了拉人外，也会帮别人拉货。比如这个城市的人想往另一个城市送些东西，把它放在这两个城市之间的直达大巴车上，速度可比快递快多了。而且小件东西的价格比快递还便宜。因此，大巴车设计得高高的，在行李舱里可以多拉一些货了。
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