陕西厂区尾板垃圾车联系方式

电机的维护及保养要点
1、电机的接线:电动机的四根引出线缆标记如下:A1-电枢绕组首端，A2-电枢绕组的末端，D1(D3)- 串励绕组首端，D2(D4)- 串励绕组末端。D2与A1相连接，在D1和A2之间加上电压，电机即可转动。若要返转D1、D2或A1、A2任何一组对调即可实现。

2、电动机换向器端开有4个检查窗，供观察和维护换向器及更换电刷用。

3、电机的小允许绝缘电阻为(250V兆欧表):45伏以下的电机为0.5MΩ，45-100V的电机1 MΩ。

4、必要时，应清刷换向片之间小沟及换向器表面上碳精粉末。

5、电机不允许高速空转启动。

6、定期打开百页窗检查换向部分及电刷是否正常。

后桥的常见故障及维护保养

1)主动和从动锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符、齿轮损坏轴承磨损过度等均可引起异常响声。

2)轴承预紧力太大、齿轮啮合侧隙过小、啮合应痕不正确、润滑油缺少等均可引起异常发热，应及时排除后才允许出车。

3)应经常检查各连接部位的紧固程度，如有松动，应立即拧紧，避免事故。

4)经常检查各连接部位是否有润滑油渗漏现象，如发现应及时排除。

5)应经常清除通气塞外部泥土，保持气孔畅通。经常检查润滑油量，不能过多和缺少。

压缩式垃圾车、对接式垃圾车和密封式垃圾车，主要是侧重于垃圾的运输，通常的运用是将垃圾站内的垃圾运输到垃圾处理厂，集中处理。这类垃圾车都具有的特点是装载容积大，密封性好，便于收集和倾倒，广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输，将垃圾运送至的垃圾处理地点。

垃圾车配置组成
垃圾车有压缩垃圾车、摆臂垃圾车、挂桶垃圾车(自装卸式垃圾车)、密封垃圾车、对接式垃圾车等不同配置。

压缩垃圾车组成：由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。

摆臂垃圾车组成：由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。

挂桶垃圾车组成：由底盘、厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、作系统等组成。

密封垃圾车组成：由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成。

对接式垃圾车组成：由底盘、液压控制系统、垃圾厢、作系统组成。

垃圾分类已经成为各国各市都极力推行的一项政策，随着科技的进步和文化的不断升级，人们对垃圾分类回收利用的环保理念也被进一步强调，很多城市关于垃圾分类的政策都已经非常完善，其中市政道路两旁和居民区的垃圾分类工作更是重中之重。但是很多居民发现，自己辛辛苦苦分类好的垃圾，在垃圾车转运的过程中都被倒在一起了，这使得垃圾分类的效果大打折扣，也使得市政道路两旁和小区垃圾分类转运成为了一个难题。

密闭式桶装垃圾车采用模块化的设计理念，其装置部分由车厢、尾板起重机构和电液操作系统等附件组成，配备稳定可靠、安全的液压电气控制系统。它是从居民小区至垃圾压缩中转站或压缩垃圾车转运垃圾桶的理想车辆。箱体内壁进行特殊的防腐、防锈处理，箱体顶盖可向上自由打开,方便作业人员的装卸操作。液压起重尾板的所有动作均为点动控制，并带有机械式锁紧装置——保险链,车辆在行驶过程中的安全。