离心泵渣浆泵

液下渣浆泵的密封性好，能够有效防止浆料泄漏，了生产环境的卫生和安全；液下渣浆泵结构简单、维护方便，使用寿命长，能够提高生产效率和降低运行成本。

液下渣浆泵轴承的组件清理工作：
一：给液下渣浆泵轴承组件进行清理工作。
（一）液下渣浆泵轴承组件加工面的清理。
1.所有轴承零件的加工面都要清理，检查清楚锈迹，检查标记、油渍等，清理干净之后涂抹机油。
2.配合面上的通孔、盲孔、螺孔用工具倒角，并且随着平面进行修正，消除铁屑等。
（二）液下渣浆泵轴承组件非加工面的清理。
1.液下渣浆泵轴承组件的所有零件铸造部分清除一下黏在上面的沙粒、锈迹、等 达到表面光滑的标准。
2.储油室内清除锈迹、锈皮、灰尘等各种垃圾，并用煤油擦洗干净。
二：液下渣浆泵轴承组件安装前的准备工作
1.清点轴承组件安装所需的零件是否。
2.做好安装准备工作，制作调整垫。
三:轴承装配，将轴承内套装到轴上。
1、把油和清油涂抹到修正好的轴装轴承处。
　 2、装黄油挡圈，将黄油挡圈的法兰面顶住轴肩。
　3、轴承内圈加热装到轴上并用内圈大端顶住黄油挡圈。
　　轴承加热时要求：用机油或加热器将温度控制在120℃以下，把加热好的轴承内套装入轴上，轴承内圈要紧靠黄油挡圈，使轴承冷却后黄油挡圈不动为止。
四、将叶轮端的轴承外圈装到轴承体里。
　1、在轴承体的一端的腔里涂上机油。
　 2、小心的将轴承外圈向轴承体的一端轻敲，直到略低于轴承体端面为止。
　 3、把轴承端盖和一个垫片一起装入轴承体，并拧上轴承端盖螺钉，均匀的上紧一端盖螺钉，端盖就将轴承外圈推压到正确的位置。
　4、按照规定涂上一定数量的润滑脂。
　5、润滑脂是靠人工加到锥形滚子轴承上，使之光滑的内圈，滚子和保持架之间的空腔中，剩余的润滑脂散布在轴承和黄油挡圈之间。
　6、把轴的螺纹端装进轴承体内，将另一轴承外套压倒轴承体中。
　7、一边慢慢的转动轴一边逐渐上紧轴承端盖的螺钉，直到轴承外圈正确的推到轴承内圈上。
五、按照技术标准要求逐一调整间隙。
六、装迷宫环、迷宫套。
　1、将迷宫环套入迷宫环的槽中，安装两道迷宫环，涂抹轴承润滑脂，迷宫环豁口在直径上相对布置。
　 2、把迷宫套装到轴上，向端盖内送人，直到迷宫套顶住轴承内套端面为止。
七、在驱动端装上英制螺母，压紧迷宫套，再装上油杯和丝堵。
一定要做好轴承的安装前的清理工作、准备工作等都是对我们十分重要的部分，千万不能忽略！其次就是安装之后的检查工作，也是检验自己安装是否合格的一个重要过程。

随着市场的不断需求，我们对液下渣浆泵不断进行生产发展，就目前而言，液下渣浆泵都有哪些适用范围呢。
1、从液下长度来说，一般液下长度长做到1.8。泵可做到3米液下深度，适应大部分客户需求，并且运行稳定，使用寿命长。
2、材质问题：多年来对液下渣浆泵客户使用环境了解，生产普通球墨铸铁，进口法国CR30材质，不锈钢304、316、316L等各种耐腐材质。
3、适应温度：在500度高温环境下，正常运行。
4、实验：每一台出厂前做不低于2小量清水实验。从而检测泵的、扬程、温度、振幅达到标准。
5、外观：严格按照出口标准从底漆到中漆再到面漆三层漆，漆膜厚度达到出口标准。