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航空报警球的安装可以减少由于准备不足、报警线路不足和设备技术落后而导致的严重事故的发生，从而导致许多高压事故。球上有导线孔和排水孔，以防止雨水进入球体并产生残留物。它主要安装在架空输电线路上，特别是压输电线路(50万千伏)和跨河输电线路上。
航空运输线路，特别是特高压(50万千伏)和内河运输线路，配备航空报警球，以提供报警标志。虽然红色是警告球的常见颜色之一，但也可以使用其他颜色。经营范围:架空输电线路,直径350毫米子弹是Φ400毫米、Φ500mm等600毫米,子弹等等Φ800毫米,重量一般为5 ~ 15公斤和原材料,球是FRP)。
该产品也称作警告警告航空、航天示警的球，球在空中安全、手术室、FRP警告警告航空FRP,球球的指示剂的高压线路,南汽球特别警告机场等。这是空中的警告，表明电线在那里。你可以看到这些球的其他部分包含着穿过河流、峡谷或峡谷的电线，那里的杆子太远了，很难看到。
航空航天和航空航天用所有红色FRP预警球的技术参数。许多警告用红色、白色或橙色组合在一起。UHV线距离地面30-40米，看起来“很高”，但不可避免地会受到各种外部损坏和外部断裂事故的威胁。每分钟有60个频闪的警告球也可以在夜间发挥良好的警告作用。
在逆光情况下看不清甚至看不到，增加了作业难度和危险性，复合警示球是将能够起到警示作用的球体安装在地线上，飞行员在靠近带电线时，以颜色鲜艳的警示球作为参照物，从而准确控制直升机与线路的安全距离。
、结构合理：为了便于加工和装配，警示球由可拆分的通过线夹（铸铝件：槽型设计具有防滑作用）和不锈钢紧固件相互固定为一体的上半球和下半球组成，球体上设计有穿导线孔和排水孔，防止雨水进入球体后造成残留。
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