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UHPC性能混凝土 |
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混凝土的徐变变形显著低于普通混凝土，混凝土与普通强度混凝土相比较，混凝土的徐变总量（基本徐变与干燥徐变之和）有显著减少。在徐变总量中，干燥徐变值的减少更为显著，基本徐变仅略有一些降低。而干燥徐变与基本徐变的比值，则随着混凝土强度的增加而降低。
混凝土在高温作用下，会产生爆裂、剥落。由于混凝土的高密实度使自由水不易很快地从毛细孔中排出，再受高温时其内部形成的蒸汽压力几乎可达到饱和蒸汽压力。在300°C温度下，蒸汽压力可达8MPa，而在350°C温度下，蒸汽压力可达17MPa，这样的内部压力可使混凝土中产生5MPa拉伸应力，使混凝土发生爆炸性剥蚀和脱落。因此混凝土的耐高温性能是一个值得重视的问题。为克服这一性能缺陷，可在和高强度混凝土中掺入有机纤维，在高温下混凝土中的纤维能熔解、挥发，形成许多连通的孔隙，使高温作用产生的蒸汽压力得以释放，从而改善混凝土的耐高温性能。
水泥应选用硅酸盐水泥或普硅酸盐水泥。水泥中C3A含量应不大于8%，细度控制在10%以内，碱含量小于0．8%，氯离子含量小于O．1%。水泥中的C3A含量高、细度高，比表面积就会增大，混凝土的用水就会增加，从而造成混凝土落度损失过快，有时甚至会出现急凝和假凝现象，这不仅会影响混凝土的外观质量，同时也将直接影响其耐久性，为了更好地达到各项指标，水泥的存放时间以3天为宜。
外加剂与水泥相适应性、减水率、流动性、含气量、掺量都将影响混凝土的工作性，高速铁路外加剂宜采用聚羧酸系列产品，其技术指标主要包括：减水率不应低于20%，硫酸钠含量小于10%，碱含量不得超过10%，硫酸钠含量小于10%，外加剂中的氯离子含量不得大于0．2%，含气量不小于3%。
含泥量、泥块含量也是影响混凝土各项技术指标的重要原因之一，含泥量、泥块含量过高，不仅能降低混凝土强度，同时易造成内部结构的毛细通道不能有效的阻止有害物质的侵蚀。对于高速铁路工程来说，细骨料应选用处于级配区的中粗河砂，砂的细度模数要求为2．3—3．O。
UHPC性能混凝土施工工艺 1、配合比 粉料：钢纤维：水=10：1~3：92、搅拌 投入粉料到搅拌机，加水搅拌 3～4 分钟(物料达到胶体状态)，加入钢纤维 继续搅拌（当钢纤维用量较大时，通常不超过 3%，可以逐渐或分次加入），待 钢纤维分散后均匀后进行浇筑，并振动成形，进行养护。
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