关键词 |
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面向地区 |
壁厚 |
7 mm |
|
密度 |
高密度 |
拉伸强度 |
Mpa |
长度 |
m |
泄水管价格银川泄水管现货铸铁泄水管规格可定做
铸铁泄水管主要应用于铁路桥梁排水，高速公路两侧桥梁护栏支架及工程和化工排污等系统。立交桥及高速公路上的桥梁，泄水管不宜直接挂在板下，可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面。
性能特点：
一、排水安全性：孔口位于波谷，由于波峰和过滤织物双向作用，孔口不易堵塞，了透水系统畅通。
二、强度及易弯曲的有机结合：特的双波纹结构有效的提高了产品的外压强度，排水系统不会受外界压力变形而影响排水效果。
三、经济型：与同口径其它排水管相比较，其售价较低。
产品用途：
1. 高速公路各种档土墙背面及边沟垂直、水平排水；
2. 隧道、地下道之排水；
3. 市政工程、净水厂、污水厂、垃圾场等给排水；
4. 高尔夫球场、运动场、公园等休歇绿地之排水；
5. 山坡地开发边坡水土保持；
6. 整地工程之地下排水；
铸铁泄水管，适用于具有防水层的铺装结构。管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁肋表面。
深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5年半。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。
深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。全线桥隧占比达98%，其中全长13.69公里、大埋深达106米的珠江口隧道为全线控制性工程；深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等7项工程为全线重难点工程。
深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。项目建成后，将便利沿线人民群众出行。
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