FYT-1路桥防水涂料（改进型）质量可靠

三、施工准备
1、基面 施工前路基基面坚实平整，按照设计规定的对原有路面综合治理（基面错台、孔洞、裂缝、油污、旧道路标线漆）的施工完成后，方可开始防水涂料的施工。
2、施工环境 基面干燥平整，修补混凝土达到养护时间，防水涂料完工后不允许进行对防水层有破坏的施工活动，施工温度以5℃--35℃为宜，气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工，施工时大风力小于5级，在大雾等空气湿度较大时不可施工。

四、施工工艺流程
施工准备→基层处理→喷涂防水涂料→检查验收；
1、施工准备：施工前先检查基面是否达到施工条件，如果有其他作业队时不可交叉施工，做好材料的堆放、运输、出场等的准备事项，如有高空、电力设备等，应做好相应的防护和职工安全生产的教育工作，各项条件符合施工要求时方可进行施工；
2、基层处理：清扫基层，使基面干净无杂物和灰尘颗粒，清扫后的高压吹风机把灰尘吹净，基面在达到干燥、干净、无浮灰等条件下开始涂料的施工；

fyt-1路桥防水涂料：没有的誓言，没有不变的承诺，踏上旅途，义无反顾！--名人名言
fyt-1路桥防水涂料
fyt-1路桥防水涂料是以石油沥青为基料,以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料,该产品属国家 新产品经国家部门鉴定,达到同类产品的 水平,产品经交通部公路工程检测 测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。
适用范围：
用于高速产品特点：
1）,该产品,无味,无环境污染,冷施工；
2）,主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；
3）,涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；
4）,抗剪切力强,与玻璃短纤维复合施工,形成柔性桥面防水层；
5）,与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命,是砼基础为理想的防水涂料。公路,铁路桥梁,隧道,涵洞,城市立交桥,地下室,屋面等混凝土基层结构的防水。

fyt-1路桥防水涂料：烦恼是别人带来的开心快乐是自己找的，快乐也是一天，痛苦也是一天，何不快快乐乐开开心心过完每一天。--名人名言
fyt-1路桥防水涂料
fyt-1路桥防水涂料：
【产品描述】
fyt-1路桥防水涂料：是以重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品,无味,无环境污染,冷施工；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,三涂fyt 1改进型防水层：能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。三涂fyt 1改进型防水层：不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
【使用范围】于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
【产品特点】
1,有宽阔的温度适应性。 fyt-1路桥防水涂料：在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌,在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
2,材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间；
3,粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂 fyt-1路桥防水涂料：提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4,施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂；
5,施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。