初始流动性 ≥360mm拉伸粘结强度（Mpa） ≥1Mpa
快干路面修补料具有良好的自密实性，在施工过程中无需振捣就能自动填充密实。这不仅节省了施工时间和人力，还能修补部位的内部结构均匀致密，提高修补质量。尤其在狭窄空间或难以振捣的部位，其自密实性的优势更加明显。
收缩率低是其一大特点，修补后不易产生收缩裂缝。在高速公路、城市快速路等对路面平整度要求较高的路段，能够确保修补部位与原路面的无缝衔接，提高行车的舒适性和安全性，减少因路面不平整导致的车辆颠簸和事故风险。
修补后的路面能够在一定程度上降低车辆行驶过程中产生的噪音。在居民密集区、学校附近等对噪音敏感的路段进行修补，可以有效改善周边的声环境，提高居民的生活质量和学习环境。
修补完成后能够快速恢复路面的交通标线，确保交通指示清晰明确。在道路标线受损的部位进行修补，不会影响交通规则的正常实施，提高道路交通的安全性和有序性。
平整光滑的修补路面能够显著提高行车的舒适度，减少车辆的颠簸和震动。为驾驶员和乘客提供更加平稳的行驶体验，降低疲劳感，提高行车安全性。
能适应较大的温差变化，在温度剧烈波动的情况下不开裂、不起鼓。尤其在气候多变的地区，如山区道路，保持路面的稳定性，确保道路始终处于良好的使用状态。
