产品别名 |
重汽豪曼6.3吨随车吊,重汽豪曼6.2米货箱随车吊 |
面向地区 |
重汽豪曼6.2米货箱随车吊
黄金动力组合：潍柴220马力（4.6升排量）发动机+法士特8档变速箱“带同步器”+153后桥
整车型号：豪曼ZZ5188JSQG17FB0
聚力HNY5180JSQZ62
顺风SFZ5180JSQZ6
货箱尺寸：6200/6100*2450*600
大可以做到6.2米货箱内尺寸
选装吊机12吨，10吨，8吨，7吨，6.3吨。
装10吨内吊机不超重
2.1米宽大豪华驾驶室
车架；280直通三层大梁
车桥：10吨153后桥
变速箱：法士特8档变速箱“带同步器”和原厂取力器，远程油门
发动机：潍柴220马力（4.6升排量）
10.00R20钢丝胎“有备胎”。
带气囊座椅
工程车型，承载更强，轻松装8-12吨吊机，货箱大可以做到6.2米，符合更多客户需求
随车吊底盘分为单桥、提升桥（随动桥）、后四（小三轴）、后双桥（后八轮）、后八、半挂车。
单桥底盘里面又分的有蓝牌和黄牌车辆。
随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高，更厚，底盘有的自带副梁。底盘的抗扭抗拉的能力更强，普通载货车底盘的大梁高度为250mm-300mm，而且都是双层大梁，而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，如果将加强的地方整体来看，随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。
随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。
直臂吊和折臂吊的优劣性对比：
1、直臂吊大臂长，举升高度高，价格便宜，的缺点是运行转运过程中大臂伸在货箱中，装的货物过高时需要将大臂旋转到车头前面，在路上行走相对没有那么便利。
2、折臂吊，大臂短，价格比直臂要贵，但是灵活方便，转运货物也相对方便。
折臂式随车吊吊臂能够弹性自如，在运送货品的时分能够将全部吊臂伸出来，当作业结束后可将吊臂缩短在一起，折臂式随车吊吊臂收放自如，占用的空间相对于直臂式随车吊吊臂要小许多。折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织，使其在完结动作更快，作业的功率也更高。
