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山东建友搅拌机叶片18方混凝土搅拌车

更新时间:2024-12-05 05:10:38 编号:1d3bgg1kr69927
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山东建友搅拌机叶片18方混凝土搅拌车

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面向地区
品牌
豪沃
加工定制
驱动形式
前置后驱
拌筒容积
7.0
外观颜色
多种可选
排量
多种供选

搅拌车出现问题应该如下应对:
1、起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置;
2、搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作;
3、搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以混凝土的质量;
4、搅拌车在运输混凝土时,要滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行;
5、搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转;
6、混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理;
7、搅拌车车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理;
8、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时;
9、搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料;
10、混凝土搅拌车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200L的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉;
11、混凝土搅拌车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全;
12、搅拌车工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内;
13、 搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟;
14、混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械;
15、搅拌车在冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据天气变化更换燃油标号,确保机械的正常使用;
16、在检查、修理搅拌车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行;
17、在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意;更换机件时,由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有关人员责任;

当然这种搅拌车对混凝土的运送距离并不是无限制的。从运输的经济性和合理性来看,对于不同装载容量的搅拌车都有它的经济运距,有些国家已对某些配套使用的搅拌车的运距(或运送时间)作了具体规定,以求达到佳的经济效果。据国外统计资料,目前搅拌车的平均运距为8-12公里。

自上料搅拌车是来为混凝土服务的,大家都知道混凝土这个东西,几乎是所有工程都需要的,它是工程建筑的基石,混凝土均匀细腻,配比合适,在使用的时候,不仅操作起来方便,更可以将建筑的基础打好。

随着近几年,国内工程市场的发展,混凝土作为工程建设中的一环,也非常受重视,通常是采用传统的混凝土搅拌车,再配搭人力,进行产出。这种方式较为传统,但是在一定的历史时期,也起到了良好的作用。

自上料混凝土搅拌车就是把运输、上料、搅拌、配方几个环节或者说所需要的功能,融合为一个车辆之上,通过智能操作系统,实现车辆的自动化上料生产。

搅拌车的保养与维修
在搅拌机设计中已充分考虑了操作人员及其他工作人员的安全。但安全仍依赖于正确的工作、定期的检查和及时的维护保养。
搅拌机启动前检查如下项目:
每日查看搅拌机,检查是否有齿轮油泄露、软管腐蚀、液压油泄露、滚轮或卸装置破坏或故障等问题。检查卸料槽是否正确固定。检查液压邮箱中液压油油位,不足时加液压油;检查齿轮箱中齿轮油油位,不足时加齿轮油;滚轮—表面抹黄油;滚轮轴承—加注黄油;上料、卸料机构—加注黄油;调整轨道保护带并清理轨道;水箱—加满水并确保处于卸压状态;在混凝土容易粘附的搅拌机外表上喷涂一层柴油和水蜡混合液或近似溶液,这样有利于防止混凝土粘附,便于清洗。每日操作结束后应清洗搅拌机。
搅拌机停放一夜,即使气候较暖,油温也会降低,因此在每天使用前先预暖一下,直至液压油油温上升。暖气候发动机怠速预热3-5分钟;寒冷气候,发动机预热10-15分钟。

搅拌车主要构成及功能
混凝土自动上料搅拌车是一种适用于小型工程建设,集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机,液力变矩器,行走与搅拌同时工作所需动力。主要结构由:行走地盘、发动机、液力变矩器、前后四驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌罐、搅拌行星减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成,其特征如下:
1、行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。采用液压转向四驱形式,大大减小转弯半径,更适用于工地上工作,特别是狭小空间施工。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命。行走采用无级变速电控阀,方便操控。
2、液压系统采用恒功率变量柱塞泵,减少发动机的功率损耗。
3、搅拌罐的旋转由液压马达通过行星减速机带动,行星减速机的输出轴可以实现一定角度的摆动,以满足恶劣路况下搅拌罐的跳动。搅拌车的搅拌罐加有控速阀,能够控制搅拌罐搅拌转速。
4、干料上料,按照计划好的配比由铲臂、动臂油缸、铲斗铲料后,电子秤称重,自动上料。进料斗倾斜安装,确保进料流畅。用于出料的卸料槽可以旋转并通过锁紧机构固定在适当的位置。用于加长卸料槽长度的延伸料槽可折叠并放置于其固定位置,并用挂钩固定在卸料槽上。
5、进水系统带有定量自吸泵,由定量控制器设定实现自动定量进水。
6、搅拌罐通过三点固定和支撑在底架上,前端与固定在底架上的齿轮箱输出法兰连接,该法兰可以改变倾斜角度。搅拌罐通过焊装的轨道支撑在内有锥形轴承的2个滚轮上。进料、搅拌和出料由压制成型的叶片系统来完成。搅拌罐正向搅拌为进料、混凝土搅拌;反向旋转,在螺旋叶片的推动下、混凝土由出料口出料。

搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。

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公司资料

山推建友机械股份有限公司
  • 孙甲利
  • 山东 济南
  • 国有企业
  • 1993-01-01
  • 人民币23418万
  • 1000 人以上
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