重庆大渡口从事沥青洒布车型号

电气控制系统的硬件设计
在基于上图构建电气控制系统时，考虑到系统的可扩展性和稳定性，可以使用由工业计算机和远程数据模块组成的分布式控制系统，这非常便于系统维护和扩展。总体系统框图如图所示。上位工控机通过RS-232/485转换模块连接到多个远程数据模块，每个远程数据模块都设置了不同的站号。上位工控机通过通信线路与下方悬挂的不同站号模块通信。频率模块通过通信线路将收集到的信号传输到计算机。计算机分析当前传输的数据，并根据设定值执行PID运算。运算结果通过通信线路传输到数模转换模块。PWM电流放大器根据电流数模转换模块的电压输出一定的电流，驱动电液比例阀工作，使沥青泵以所需的速度运行。

沥青洒布车是沥青路面施工中常见的一种施工机械。沥青泵是沥青洒布车上的主要部件，其驱动方式主要包括以下几点。
液压驱动
液压驱动的沥青泵要么直接由柴油机驱动，要么由变速箱的动力驱动。液压泵通过液压油将动能传递给液压马达，从而驱动沥青泵。这种方法通常用于沥青洒布车。

使用这种液压系统驱动沥青泵的优点是：1。体积小，重量轻；2.刚度高、精度高、响应快；3.速度范围广，速度控制方式多样；4.易于实施安全防护。既有优点也有缺点：1。对工作流体污染的抵抗力差；2.对温度变化敏感；3.存在泄漏风险；4.制造困难，成本高；特别是第五点：维修需要人员，建筑工地很难有这样的条件。

电动驱动
将柴油发电机安装在沥青洒布车上，发电驱动电动机，然后电动机驱动沥青泵。
这种驱动方式主要应用于小型维修设备，具有操作简单、采用变频调速技术、调速范围大的特点。然而，在移动设备上使用电力时，应注意电气安全。防止触电事故的发生。
内燃机直接驱动
使用汽油或柴油发动机直接驱动沥青泵。

动力系统为沥青洒布车提供动力。电力通常由汽油发电机产生，很少有制造商使用汽车底盘的电力进行逆变。我将在下面的文章中讨论这种方法是否可行。沥青泵由液体、电动和机械方式直接驱动。沥青洒布车通常从底盘变速箱获取动力，驱动液压泵，然后依靠液压来驱动沥青泵。沥青洒布车通常使用发电机供电和柴油发动机直接驱动等方法。每种都有自己的优缺点，我们稍后会讨论。
控制系统是沥青洒布车或沥青卡车的大脑，决定着沥青洒布的质量。它可分为手动和智能两种类型。通过泵速、循环回流等操作手动控制喷雾量，而智能控制则依靠工业计算机进行调节。

相邻喷条之间有一定的重叠，一般水平缝重叠10-15cm，垂直缝重叠20-30cm。
工作完成或罐内沥青喷洒完毕后，应立即关闭三通阀，升起喷洒管，使喷嘴朝上。应反转沥青泵，将沥青泵回罐内，并用喷枪熔化喷嘴或部分管道，将所有沥青回收回罐内。一天的工作结后，应使用煤油或柴油将沥青罐、沥青泵和管道清洗干净。
点燃手持喷灯时，不允许靠近易燃材料。如果喷灯的火焰太大或长时间蔓延，应立即关闭喷灯，在点燃前烧掉剩余的可燃物。
燃烧器的压缩空气压力一般在0.3~0.4MPa以下。燃烧器关闭后，应关闭油箱的进气开关，并消除油箱内的剩余压力。
沥青洒布车工作时，严禁使用喷洒系统。满载行驶时，应避免紧急制动。在转弯或斜坡的情况下，应提前减速，尽量避免制动。
喷洒时，沥青洒布车应从距离喷洒起点约5-10m处开始。到达喷洒起点后，迅速打开左右管路上的三通阀。喷洒作业停止后，沥青洒布车应继续前进4-8m后停止