无锡立威油罐车规格型号

为了加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。具有自吸油料，自出油料等功能，可以分装两种到三种不同规格的油料，可选装双连泵。

在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放，通过缷油管路缷油的同时，罐中的油气通过回气管路回到车中，将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。海底阀又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。

用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，油罐车的故障约有70%是电路故障，25%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有5%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，一般这种情形下油罐车还可以行驶，则可选择就近维修站进行修理。

当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么？判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者油罐车不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。

制动知识 一、手刹拉索是由多组金属丝组成的，手刹车使用一段时间后拉索会长，这是正常情况。受力后具有一定的延展性，在使用一段时间后，会比新车时的长度有一定的伸长，并不会对驻车制动产生不好现象。 二、要注意中控台气压报警灯，如果气压上去到了4还是在报警说明已损坏，极有可能是气压感应器坏了，为了避免行车安全需及时去售后服务站进行维修。 三、油罐车在停车后不可用手接触盘刹，以免烫伤 。盘刹使用后发热：正常情况。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的，是将动能转换成热能的过程，终会产生热量。 四、起步行车松离合踩油门松手刹都是同步进行的，如果当听到刹车片与刹车盘有摩擦声，这是正常情况。 五、如果当一台油罐车长久停放不使用时，盘刹自然就会产生锈迹，因为他是铁制成的，所以如果发现盘刹有铁锈也不必理会，在行驶之后锈迹自然就会消失，对使用无任何阻碍。

清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗洁剂去除污垢。若碰上难以清除的污垢，这才需要使用发动机的清洁剂。好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈，所以要用水冲洗起码20分钟才干净。假如湿布不能清洁污垢，不妨试用普通的洗洁剂擦拭。假如以上两种方法都试过了，仍然无法擦掉污垢，才选择用水清洁。