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转口贸易,顾名思义,是指一个国家或地区将生产的产品或商品先出口到其他国家或地区,再通过第三国或地区进口,终销售给终消费者的一种国际贸易形式。这种贸易形式的出现,源于古代丝绸之路的繁荣,至今已有数千年的历史。本文将从历史和未来两个方面,对转口贸易进行探讨。
关于港口以及货物操作的一些基础知识
(一)、.起运港:广东省所有的港口是我们主要的根据地:
1.深圳港:蛇口,盐田等码头,广东的直航大港,是我们主要的港口。
2.黄埔.、中山、佛山、江门:一般周一至周五的头程,香港(深圳)大船。
3.香港:船期快,费用高。
(二)、目的港:全世界的港口都可以走,日本和中南美是公司主打航线:
1、日本基本港:Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.
2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.
(三)、什么货:这个很关键,关系到订仓和报关。
1、什么货:
A、普货:很简单,订个普通柜就好了。
B、重货:一般18T以上就要注意了,具体看船公司跟航线,是否属于重柜。
C、危险品:须提供MSDS。
D、食品:须做适载,是否需要冷冻柜。
2、货物的报关情况:
A、有单证:有核销单(有进出口权),有商检,属于正常报关,所有的港口都可以出。
B、没单证:买单报关又分两种:普通货买份核销单就OK;要做商检的货,根据具体产品和码头确认,这个一般只限于黄埔跟深圳两个港口。
(四)、多少货:货量决定了运输方式。
1、空运:有深圳飞和香港飞,深圳飞的要注意报关情况,体积重量=实际重量X167。
2、散货:
A、深圳仓库:先报关后装柜,货物立报关,报关严,船期较多。
B、黄埔仓库:先装柜后报关,报关松,但是会受其他货物的牵连,船期少而慢。
C、香港仓库:只需过港,申报简单,船期快,费用高。
D、中山江门等仓库:报好关再拉到深圳仓库装柜,报关有单证,船期长。
3、整柜:20GP(28CBM),40GP(58CBM),40HQ(68CBM),45HQ(78CBM).
(五)、出货时间:装柜时间跟截关时间配合好。
1、柜货:
A、深圳/黄埔:一般截关前2天装柜。
B、中山/佛山/江门:一般截关前1天或者当天装柜都可以,小码头截关时间是大船截关时间的前两天。
C、香港:可以提前报关,效率比较高,费用高。
2、散货:截关时间不严格,截关当天送货都可以,具体要看装柜时间。
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