产品别名 |
出口拖车 |
面向地区 |
鹏凯达集装箱出口拖车操作流程中的注意装货地点(包括厂名)，装货时间，联络方式和人。货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。货物的重量，如是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。
鹏凯达集装箱出口拖车制单组将制单的信息，如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组，操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。在接到操作组的出柜计划后，会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。
专注集装箱运输、进出口报关业务，现自有车300多台，平台可调派车辆有8000多台，在深圳各个港口：盐田、南沙、蛇口、大铲湾设有车队，为客户提供货物进出口运输报关服务。
鹏凯达集装箱出口拖车经过几年的运作已经形成了一套完整完善的操作体系,拥有操作的物流运输管理系统,可全程监控的货运GPS系统。改变了传统调度、客户及司机沟通方式，建立更快捷、方便的客户查询系统。
把货送到港口的方式有两种，内装和拖车 拖车，是直接把空集装箱，拉到产地（工厂）进行装箱的操作方式。 就是工厂把货生产好了后，货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间 货运代理会把司机的信息发给工厂，去拉危险品货的车，需要具有运输危险品货物的资质，危险品车载重量也是有限重的，不能超重。 工厂把货装好，司机柜子拉回来后，还要看港口受理没有，如果没有受理，就会落箱，等受理后再把柜子送到港口。 内装，是指由发货人（Shipper）把货物送到订舱货代的场站或仓库，由场站或仓库装箱，并集港的操作方式。 代理会提前把进仓单发给客户，上面有送货时间，进仓编码，仓库位置，联系人和电话等信息，工厂把货送到货运代理的仓库。 根据客户的装箱要求来进行装箱，是否打托，贴危标，贴唛头，缠膜，加固等。
拖车报关流程：拖车前期工作和到地装货 拖车报关的步，要准备拖车的前期工作以及派车到外贸客户的地点装货。
1.拖车行拿到舱单SO（S/O通常认为是Shipping order的缩写或简称，可以理解为装运通知书、装运指示、订舱确认书等｝，拖车行拿SO，在船东码头代理打单。
2.拖车提柜后到达工厂，装货前要检查集装箱，是否有损坏，有污渍或者难闻的气味，如发现以上的情况，需要告知船东，以防止在货物装完后船东进行追责。
3.检查集装箱的柜号和封条号，在装柜结束后，要检查封条是否锁紧，封条位置是否准确。
4.装完柜后，可要求司机对货物进行过磅，这样重量相对更准确。
