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又称“无轨道平板车、无轨道电动平车等，属于电动平车的一种特殊车型。该种车型被用于多个车间过跨运输。相比于轨道平车，无轨车脱离了对轨道的依赖，实现了行动作业的灵活、自由化；用在工厂场地和车间运输物料更加快捷便利。节省时间，降低成本。
轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般大运行距离小于200m。
以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。运行距离不受限制。具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。 所有平车都可以加装工业无线遥控装置。
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物，也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应需要，装载各种装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。中国自行设计和制造了多种平车，从结构上来分，主要有平板式和带活动墙板式两种，车型主要有N12、N60、N16和N17等多种，载重量为60t。
除了读者在信中提到的将勾线时间调迟，针杆比平时调低1mm外（这里强调一点，针杆降低的高度不一定就是1mm，要以机器实际勾取线环可靠情况来定。在调试时，可以仔细观察，反复调试，以达到满意的效果为止）。另外，读者还采取了控制针杆及下轴窜动、机针针板相应选小、梭尖也无明显磨损，这些要求对解决跳针都是不可缺少的，但从其调试的效果来看，问题依然存在，说明产生跳针的主要原因不在所采取的措施之列，应把放在下面的措施上。
