2年
关键词 |
新能源客车展览,世界客车展,新能源展馆,新能源锂电展 |
面向地区 |
展会类型 |
国际展会 |
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展会周期 |
一年一次 |
三、组织机构
指导单位: 广东省交通运输厅
主办单位: 中国城市公共交通协会
广东省城市公共交通协会
广东省交通运输协会
深圳市城市公共交通协会
同期主题论坛(拟定):
1.粤港澳大湾区智慧交通创新论坛
2.粤港澳大湾区城市公共出行发展论坛
3.新一代信息技术在客车的应用论坛
4.粤港澳大湾区新能源公交车行业前景及现状发展论坛
5.粤港澳大湾区信息技术发展与网络安全论坛
8. 粤港澳大湾区车路协同与无人驾驶创新论坛
9.东南亚智慧交通(广州)创新合作峰会
11.智能交通与云网安融合发展论坛
12.粤港澳大湾区智慧停车发展论坛
13.智慧交通与数字大陆构建发展论坛
14.智慧交通与交通安全融合创新论坛
15.大湾区交通运输碳达峰碳中和与可持续发展论坛
观众群体
国家相关部委(国家发改委、交通运输部、工信部、公安部、科技部、贸促会)领导与;国际组织、境外驻华机构、外国驻华使领馆、境内机构等嘉宾;全国各省市及粤港澳大湾区各地市/县/区交通运输厅/局、工信厅/局、公安厅/局(署)、住建厅/局、自然资源厅/局、科技厅/局、通信管理局,海事局、交管局/交警各支队(大队)、公路管理局、铁路局、港务局、民航、信息/规划等相关主管单位领导代表;各省市交通集团、公交集团、整机厂、配件商、代理商、旅游公司、交投、路桥、客运,电网、城投、物流、高速、机场、航空、港口、铁路、地铁、通信等建设、运营单位、道路建设、养护单位、市政管理单位;规划院、设计院、研究院、勘测院、交通工程设施设计、业主单位、经销商、总包单位、施工单位等;国内外相关组织、高等院校代表;业内、学者及人士;新闻媒体代表等。
媒体支持
1.中央媒体:人民日报、新华社、光明日报、经济日报、中国日报、中央电视台、中国财经报、科技日报、中新社等;
2.地方媒体:广东电视台、广州电视台、南方日报、广州日报、羊城晚报、深圳特区报、香港文汇报、大公报等;
3.主流门户网站:新浪、凤凰、搜狐、腾讯、网易等;
4.行业媒体:中国交通报、人民交通网、人民交通杂志、中国交通安全网、中国交通新闻网、中国道路运输网、中国交通运输网、广东交通杂志、赛文交通网7its、新能源网、客车联盟、中外交通等。
问参展没什么效果!
答:参展效果其实是可以量化的,在会展行业中有个公式就是:
参展费用/期望值=参展满意度。如果你这次参展费用是 50000 块,你
期望参展可以给公司带来价值 100000 块的效益,50000 除以 100000,
满意度只有 0.2。但如果你的期望是可以给公司带来价值 10000 块的效
益,50000 除以 10000,满意度是 5。参展效果的好环真正的问题在于
你对于期望值的把握,好不要觉得参展就能立马获得很高的经济效
益,因为参展还可以让参展商扩大销售网络,树立企业形象,了解客户
需求,了解行业竞争状况等,这些因素的后续效应更强烈也更重要,应
该一并考虑在内
问展会优势:
答:1、粤港澳大湾区打造交通枢纽,合力形成“”重要支撑;
2、特的地理优势,立足湾区,覆盖泛珠三角地区及东南亚、中东地区,助推交通发展。
3、汇集交通行业院士,近50场论坛,涵盖400余热点主题。
4、甲方(大业主),央企,国企、国内外龙头参展组织,引爆交通圈。
5、国企背景下的会展团队运作,细心周到服务每一个客户。
6、国内外200余家行业协会无缝对接博览会,现场观众。
7、甲方、业主超500余组团单位现场交流促订单。
8、媒体、交通 行业媒体、新媒体、户外硬广等全面曝光,以矩阵效应塑造企业品牌
9、全国超20个省市交通厅局、交投集团现场交流互动,30个国家交通部门及投资集团现场交流,国外市场、准入条件、标准等信息获取。
沧州本地2023(广州)国际客车展览会热销信息
站内来访