汕尾销售国五柴油售后保障
介绍一下柴油的性能和用途
轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
热值为3.3*10^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55，低速的在35以下。
用途
高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。
柴油机较汽油机热，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
如何辨别柴油的品质优劣？
一看：
通常通过看外观判断柴油的质量，质量合格的轻柴油应为无色到浅棕色的透明液体，如果看到柴油颜色发黑，发暗，晃动时可以看到有沉淀物或漂浮物，则该柴油很有可能是非正规炼厂的产品，属于劣质柴油，不能购买使用。
二闻：
给柴油机加油前可闻一下柴油的气味，如闻到柴油有臭味或其他刺激性异味，这样的柴油必然是劣质油，属非标柴油。如果没有以上气味，但气味比一般的柴油味道大一些，则可能是柴油经过过滤，调和调色等加工处理，这样柴油燃烧性能变差，在使用时易发生爆震，同时安全性能变差。正崇国标柴油，随着生产工艺及环保要求越来越高2017年开始全国统一使用国五标准柴油，加油站不再销售国五以下柴油。同时北上广深等城市将推出国六标准柴油。
三留样品：
对怀疑质量有问题的柴油，可以取一小瓶样品，保存一段时间以后，再观察样品的颜色变化。如果样品的颜色变化不大，则所测柴油出现质量问题的可能性较小，可放心使用。在正常情况下，经过催化0#柴油遇空气会产生氧化作用，颜色会渐渐变深变纯，但不会发黑及有沉淀物。如有发黑及有沉淀物的柴油样品必然是劣质柴油。
北京时间6月8日(周一)，日内美国WTI原油和布伦特原油价格分别突破40美元/桶和43美元/桶。而此前，从4月22日算起，国际油价已经连续6周处于上行周期，WTI涨幅已经超过200%。油价缘何在供需压力犹存，以及仍未完全被控制的背景下，势如破竹，一路高歌猛进呢？
要搞清楚这个问题，，我们得从沙特和俄罗斯为首的OPEC+产油联盟的减产政策说起，无疑产油国的积极减产为油价的“起死回生”贡献了不可磨灭的力量。5月份OPEC+实行了份额高达970万桶/日的创纪录减产，这一记录早前规定是延续到6月底。但是，7日，在OPEC+部长级视频会议上，达成的结果打消了市场的疑虑，欧佩克同意将减产970万桶/日的措施延长一个月，直至7月末。同时，规定在5月至6月无法实现减产的国家，将需要在7月至9月进行补偿。油价也没有让产油国失望，价格上涨也一浪高过一浪。显然在平衡油市新的供需格局面前，OPEC+的功劳。无偶，6月7日消息，沙特大幅上调原油出口价格也给油市加温，6月7日起，沙特对多个地区的多个品种原油出口定价大幅上调，沙特阿美将7月份所有等级的原油对亚洲的价格每桶上调5.60美元-7.30美元。OPEC+产油国减产创纪录期限延长，沙特原油出口提价，诸多因素将原油价格推至40美元上方。
油市的供应在减少，库容枯竭的问题已经不是问题，之前把油价打到负值区间，悬在头顶的“达摩克利斯之剑”终于被移走。近的美国库存数据也再度鼓舞的市场信心，EIA公布数据显示，5月29日当周原油库存录得减少207.7万桶，前值为增加792.8万桶，预期增加303.8万桶。另外，美国活跃钻机水平持续下降，贝克休斯(Baker Hughes)上周五报告称，6月7日当周，美国油气钻井平台数量再次减少17个，降至284个，总数较去年同期减少了691个，这也是创下了今年的低记录，从而，数据显示，美国石油产量再次下降，至5月29日当周平均1120万桶/天，较历史高水平下降190万桶/天，较去年同期下降20万桶/天。这是产量连续第九周下降。美国原油产量的下降也为油价上涨提供了动力。
除了供应端的利好外，美国5月份非农数据的重大利好引燃市场热情，事实证明，原油的需求面也在改善，目前虽然未被完全控制，但重启经济的脚步却没有停下来，尤其是欧美地区，限制活动逐渐解除，燃料需求明显回升，这给油价提供了有力的支撑。另外，中国方面的需求增长也格外抢眼，新数据表明，5月份中国原油进口打破历史记录，中国5月石油进口量较4月增加15%，达到4797万吨。折合每天1134万桶，比4月份增加15%，这也是有记录以来单月的大进口量。随着国内企业经营逐步恢复正常，我国制造业生产连续三个月环比回升，可以说，中国经济后的强劲复苏也给油市打开了一部分需求。
油价虽然持续上行，犹如脱缰的野马，除了供需面的改善外，也不排除市场炒作的因素，或许WTI在40美金是个关口，后期还将继续接受考验。另外，油价上行也存在一定隐忧，除了的影响，另外，虽然有数据表明美国原油库存下降，但成品油则出现激增，EIA数据显示，近一周，美国汽油库存增加279.6万桶，前值为下降72.4万桶，预期增加100万桶；精炼油库存增加993.5万桶，前值为增加549.5万桶，预期增加268.6万桶，可见成品油库存增加是超预期的，这表明目前需求仍不乐观，这也会成为油价进一步上涨的绊脚石。总的来看，油价近期可能会比较波折，不排除价格有短期回调的可能。
