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系统保养与使用
1.轮胎检查
1.为使吊车轮胎均匀磨损,车辆行驶6000-8000公里,应进行轮胎换位,换位时包括备胎。
2.不同规格或不同帘线结构的轮胎不得混合使用,不得使用低于规定层级的轮胎,不得混用窄轮胎或窄轮辋。
3. 安装在同一轴上的轮胎型号和花纹应相同。
4.转向车轮不得装用翻新轮胎。
5.不应在轮辋螺栓连接处焊接,也不能修复已变形的轮胎螺栓。 每次重装轮胎后,车辆在行驶50km后按规定复紧一次轮胎螺母。
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进入有限空间作业时,应采取通风措施,保持空气流通,正确使用个人防护用品,并对作业场所中的危险有害因素进行定时检测或者连续监测。发现通风设备停止运转、有限空间内氧含量浓度低于或者有毒有害气体浓度国家标准、行业标准规定的限值时,立即停止作业,及时撤离。
在吊篮内的作业人员应佩戴安全帽、系安全带。作业人员应将安全带挂设在安全绳上,安全绳不得与吊篮有任何连接。对不使用安全带的工人,安全员和作业负责人应及时提醒其正确使用,否则,不得在吊篮内作业。
电动工具使用前缺乏检查维修
电动工具长时间缺乏检查和维修,容易漏电,工人使用电动工具时,易发生触电事故。
提醒
狂跌了4年多之后,2015年将近年底,中国工程机械行业的表现总算给很多人带来了一些安慰:10月份,不仅是中国装载机、挖掘机两大板块,包括中国起重机市场,三个细分领域市场均出现环比回升。
这是一个被看到,被重视的分界线;从这里向未来望去,今后1-2年,中国工程机械行业有可能进入一个回暖区间。
2015年11月26日举行的中国挖掘机行业年会上,一位拥有几十年从业经验且颇富名望的外资公司中国区总经理继续重复表示着对挖掘机行业的信心;在他看来,即将到来的2016年,中国挖掘机市场很可能就此告别下滑,需求持平甚至实现微增;而2019年市场会正式企稳,再度向上。
钢丝绳的变形从外观上区分,主要分为述几种:
波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状,这种变形不一定导致任何强度上孤损失,但变形严重即会产生跳动造成不规则的传动,时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时,在钢丝绳长度不超过25倍绳径的范围,若d1≥4/3d,则钢丝绳应报废,式中的d为钢丝绳公称直径,d1为钢丝绳变形后所包络的直径。
笼状畸变——这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上,当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形,出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。
吊车出租使用定期保养关键要点:吊机吊臂的液压系统仔细进行状态检测,要及时更换磨损、变形、裂痕、腐蚀的所有零件,同时对电子电器控制系统,认真检查馈电装置、控制器、过载保护及安全保护装置可不可靠。 再通过测试运行检查吊车机械有没有泄漏、 压力、温度、振动、噪声等原因引起的机械故障征兆。反复观测吊车的结构、支承及传动部位进行状态仔细检测,全面了解掌握吊车整机技术状态,多次检查确定异常现象的故障源。