套钢保温钢管结构采用单一绝热材料层或多种绝热材料的复合层（复合层中含空气层、绝热辐射层等），外护管采用钢制外护管或玻璃纤维增强塑料外护管。
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为了增加咬入性，大型穿孔轧辊一般在入口锥上加工有深度为0.8～1.2mm的网状花纹。综合厂家的材质选择及使用情况，笔者认为：穿孔机轧辊选用铸造50Mn、60CrMnMo等中碳合金钢材质较合适，一是具有较好的强度及耐磨性，二是适用于轧制各种材质钢管。硬度控制在HB200-240较合理。3轧管机毛管轧制是热轧无缝钢管生产的主要变形工序，其作用是使毛管壁厚接近或达到成品管壁厚，和消除毛管在穿孔过程中产生的纵向壁厚不均，另外还可提高荒管内外表面质量，控制荒管外径和圆度。
钢套钢保温钢管的内滑动外固定 就是工作钢管受热膨胀时，钢管运动，发生位移，而保温结构层与外套管成一整体结构，不产生运动。外固定即工作钢管和外保护管同时固定，在每一段管道和补偿器的两端，都要设两个很大的钢筋混凝土支墩，才能管道的固定。不设导向支架。外固定因为设钢筋混凝土支墩，所以施工占地大、投资多、工期长，而且支墩又是直埋保温管道的薄弱部位，该部位易产生"热桥"，也易出现渗水现象，管道运行不正常时，该部位也易出现事故。
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动叶自带围带整圈联接。通过预扭装配使动叶片形成整圈联接，可以使动叶片振动应力减小，不存在铆接造成的应力集中，运行安全可靠。采用新一代梳齿式汽封。经过多年实验研究，及机组实际运行经验表明，梳齿式汽封是密封效果的结构形式。梳齿式汽封以其特有的扰流作用，限度的减小漏汽，尤其是在冲动式汽轮机。全部采用焊接隔板。焊接隔板刚性好，强度大，能够静叶内汽道形状准确，光洁度高。轮机结构设计技术特点南汽轮集团设计制造的水泥炉窑低温余热利用系列汽轮机，为低压、单缸、冲动、带补汽（双压）凝汽式汽轮机。
钢套钢保温钢管的内滑动内固定 就是将工作钢管通过一定的结构形式固定在外保护管上，充分利用外保护管的强度和刚度以及外保护管与土壤之间的摩擦力来使内管固定，不用钢筋混凝土结构固定，可节省钢筋混凝土支墩。只有以钢管作为外保护管才可能采用内固定形式。固定端有隔热设施，以减少热桥效应，同时外保护管应有足够的强度，以满足管道水平推力的要求。对"钢套钢"保温结构，采用内固定结构具有很大的性。根据外护管的不同，又可分为钢套钢结构和钢套钢复合结构。
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n炉子大型化；无渣出钢；Al脱氧；真空或非真空条件下长时间搅拌；高碱度渣精炼；连铸。n相关技术体现在：钢包耐火材料的碱性化及钢包和中间薄的高温预热。n具体精炼技术体现在：初炼钢液的低氧化和低温化；初炼炉出钢的钢渣分离；精炼渣的合成化和液相化以及在线分析化；钢液精炼的模型化（包括吹氩搅拌的流量、时间以及吹氩位置）；钢包浇钢的出渣；温度和成分以及铝脱氧工艺的过程控制。n连铸技术体现在：钢包和中间包的留钢；钢流浇注气氛的惰性化和防堵；中间包钢水的大容量化；中间包钢水流动的化；结晶器钢液面的稳定；连铸坯的大型化；二冷喷雾的均匀；电磁搅拌的多极化；轻压下技术。
