程力威保温罐式送水车,柳州16吨饮用水运输车招标
不锈钢保温运水车水罐材质一般采用碳钢或不锈钢，前者成本低，后者。罐体内部一般采用耐高温的纳米水性涂料、或环卫氧树脂做防腐处理，具有耐冲击、耐高温、耐腐蚀、抗紫外线且无性等功能，水质可达饮用标。保温材质一般有岩棉、聚氨酯发泡、硅酸铝等可供用户选择。在 保温材料的选择上，我们一般考虑采用导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酯发泡或岩棉。聚氨酯比岩棉效果好，岩棉密 度为80～250kg/m3，导热系数为0.04w/(mk)左右，工作温度为-268度~700度。岩棉的缺点在于：当汽车行驶时容易下沉堆积到底部， 使骨架上层形成空隙从而影响保温效果。另一种保温材料是硬质聚氨酷泡沫塑料，其导热系数一般在0.02w（mk）左右，使用温度-100度～100度。这 种材料可以避免沉淀堆积以及吸水等因素影响保温效果。
食用水运输车开工前检查准备事项
保温运水车专职司机行车前检查车辆各部连接有无松动，胎压是否正常，有无漏油、漏冷却液、漏电、漏气等现象，并检查润滑油、冷却液、制动液、电解液等是否符合标准。
送水工操作前应该检查水箱与车体是否连接牢固，应该检查箱体外观是否有异常，应该检查箱体及各部连接件是否是否完好。
送水工操作前应该检查水箱各部阀门操作是否灵活，并检查阀门开闭位置是否在规定状态。
送水工操作前应该检查连接水带及快速接头是否完好无破损。
送水工操作前应该检查水车配套设备：水泵、电机及配电装置等运行操作情况是否正常。
送水工操作前应该检查水车排气装置是否正常，应该检查水车排污装置是否在关闭状态。
洒水车罐体可加装保温层，用于热水运输，从电厂或郊区锅炉运送热水给洗浴中心，温泉，澡堂，酒店，学校等用水量较大的场所送热水。（我可以为需要购买热水运输车的客户提供相关热水运送方面的建议也可以按照客户的需要功能设计管道安装）
食用水运输车基本组成部分：
1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。
2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。
3、水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。
4、洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。
5、水罐结构为椭圆柱或梯形体，用钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。
6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。
7、洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。
8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，结构如图所示，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。
应急送水车又名供水车，可用于居民生活用水供应，如严重干旱地区缺少生活饮用水，应急供水车是不可缺少的应急工具，我公司生产的应急送水车车型种类多，有适合平坦道路使用的半挂应急送水车，特点是运输量大、实用安全，载重量达50至60吨位；有适合小型道路上运输的小型应急供水车，小型应急供水车1至5吨均有，罐体容积大小可根据客户需要生产，我公司生产的应急送水车底盘可采用东风、解放、福田、重汽、江淮、陕汽等国内品牌底盘生产。
饮用水运输车罐体采用全自动焊接机焊接成型，焊缝之间不用刮离子灰，如果懂这一行的朋友就知道，刮了离子灰的车辆，两三年的肯定会掉，之后就有可能罐体生锈，外观和都会大打折扣。大家可以仔细看我们没有喷漆之前的罐体，横焊缝和纵焊缝都是，可想而知这样的焊接还需要刮离子灰吗（这里展示的半挂车，我想说的是车辆越大难度越大）由于本厂车型众多，无法一一展示，给您带来不便请谅解。
