温州碳纤维供应商

碳纤维复合材料片。碳纤维复合材料片是采用常温固化的热固性树脂（通常是环氧树脂）将定向排列的碳纤维束粘结起来制成的薄片。把这种薄片按照设计要求，贴在结构物被加固的部位，充分发挥碳纤维的高拉伸模量和高拉伸强度的作用，来修补加固钢筋混凝土结构物。

其它应用。碳纤维还可以以下几种形式应用于土木建筑领域：制作帘墙板（非承重墙），是—种具有优良耐老化性和机械特性的轻量板，可应用于高层建筑和海边耐腐蚀建筑。防水房顶涂层，将碳纤维水泥混合物用于涂覆平坦的房顶，作为耐风化和不透水的表面，且此涂层表面外观优美。电磁屏蔽板和导电板，由于碳纤维的高导电性，可消除来自大气的放电和雷击的静电。墙和防腐蚀涂层、耐磨铺地材料、耐化学腐蚀性地板。
碳纤维制品价格偏高主要原因就是其原料——碳纤维。所有的碳纤维制品都是由碳纤维原丝加工而成的，碳纤维原丝是将不同基体碳纤维在高温环境中预氧化、碳化、石墨化而得到的，需要经过多次牵伸和干燥致密化，所消耗的能源非常多，制作成本也在增加。再就是对碳纤维制品的生产所要求的技术非常高，碳纤维的生产是—个好为复杂的过程，这其中包含了—系列的物理化学反应，并且现在对于更高强度和更高模量的追求，对于此研发就需要投入大量的资金，像—些对性能要求高的产品，就需要采用的碳纤维，那么价格就相对较高—些 。
碳纤维是较重要的无机纤维，这点是由其材料本性、产业技术复杂性、应用领域重要性和市场规模性等因素决定的，其单个市场化应用是1972年市售的碳纤维增强树脂钓鱼竿。此后，碳纤维应用快速向以航空航天器主结构材料为代表的化发展。碳纤维较主要的应用形式是作为树脂材料的增强体，所形成的碳纤维增强树脂（CFRP）具有的综合性能，其在导弹、空间平台和运载火箭，航空器，舰船，轨道交通车辆，电动汽车，卡车，风电叶片，燃料电池，电力电缆，压力容器，铀浓缩速离心机，特种管筒，公共基础设施，医疗和工业设备，体育休闲产品，以及时尚生活用具等十六个领域，有着实际和潜在的应用。
碳纤维是现代宇航工业的物质基础，具有性。CFRP被广泛应用于导弹武器、空间平台和运载火箭等航天领域。在导弹武器应用方面，CFRP主要用于制造弹体整流罩、复合支架、仪器舱、诱饵舱和发射筒等主次承力结构部件；在空间平台应用方面，CFRP可确保结构变形小、承载力好、抗辐射、耐老化和空间环境耐受性良好，主要用于制造卫星和空间站的承力筒、蜂窝面板、基板、相机镜筒和抛物面天线等结构部件；在运载火箭应用方面，CFRP主要用于制造箭体整流罩、仪器舱、壳体、高等间段、发动机喉衬和喷管等部件。目前，CFRP在航天器上的应用已日臻成熟，其是实现航天器轻量化、小型化和化不可或缺的关键材料。
在大型飞机中，CFRP被广泛用作主承力结构材料。且在近期研制成功的新型飞艇中，CFRP也被用做结构材料。20世纪70年代中期的石油危机是碳纤维应用于飞机制造的直接原因。为缓解能源危机，当时的美国启动了“飞机节能计划（AircraftEnergy Efficiency Program）”。现代飞机机身采用钢、铝、钛等金属和复合材料制成。为节约燃油和提高运营效益，减轻机身质量—直是飞机设计制造技术中的核心挑战之—。而CFRP在飞机机身制造上的成熟应用为减轻飞机机身质量提供了较有效的途径。例如，以金属材料为主制成的波音767飞机（CFRP用量仅占3%）机身质量为60 t，而将CFRP用量提升到50%时，新型波音767飞机机身质量下降到48 t，就好大地提升了该型飞机的能源和环境效益。