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国际空运分泡货物如何节约运费（国际空运干货知识分享）
　　空运分泡(分抛)是指在空运过程中，针对体积大但重量轻的货物(即泡货)与重量大但体积相对较小的货物(即重货)进行混合装载，以优化舱位利用并降低运输成本的一种做法。由于泡货按体积重计费而重货按重量计费，通过分泡，可以在同一板或同一航班上同时装载泡货和重货，使得两者的计费重量能够相互抵消或平衡，从而节省运费。
分泡的计算方法如下:
　　1.确定货物的实际重量和体积重量:
　　实际重量(GROSS WEIGHT, G/W):货物本身的重量,
　　体积重量(CHARGEABLE WEIGHT,C/):根据货物的体积计算出的重量，通常用于泡货的计费。计算公式为:
　　体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000或 体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤。
　　2.判断货物类型:
　　如果货物的体积重量大于实际重量，则为泡货。
　　如果货物的体积重量小于或等于实际重量，则为重货或平货。

全面评估物流服务商服务质量，选择佳合作伙伴
在当今的商业环境中，物流服务商的服务质量对于商家的运营和发展至关重要。一个的物流服务商能够提升客户满意度，维护商家声誉，而选择合适的物流伙伴需要从多个方面进行综合评估。

　　，运输时效性不容忽视。准时送达率是客户高度关注的指标，就如一个月发出 1000 个包裹，若有 900 个能在承诺时间内送达，那 90%的准时送达率会地影响客户的购物体验。高准时送达率能增强客户的信任与忠诚，对商家声誉也有积极影响。同时，运输时长稳定性也很关键。通过计算不同批次货物运输时长的标准差，如一批货物时长虽平均为 4 天，但波动较大会导致商家难以准确向客户承诺到货时间，引发客户不满。所以物流服务商运营稳定，保持较小的运输时长波动，对商家和客户都意义重大。货物安全性方面，丢件率和破损率是重要考量因素。一个月发货 1000 件，丢件 10 件则丢件率为 1%，丢件不仅造成商家经济损失，还影响客户体验与信任。而破损率同样如此，假设一个月 1000 件货物中有 20 件破损，2%的破损率可能导致客户退货、索赔，增加商家运营成本，损害品牌形象。因此，物流服务商需要有良好的措施来保障货物在运输过程中的安全。

国际物流出口到墨西哥需要注意哪些问题（墨西哥海关清关有哪些严格规定）
墨西哥是一个重要的拉丁美洲市场中转点。首都墨西哥城拥有全国约一半的工业、商业、服务业和银行金融机构;北部城市蒙特雷是墨西哥主要的工业城;中部的瓜达拉哈拉是墨西哥第二大城市，商业气息浓厚。大多数货物从曼萨尼约港进入墨西哥后，都会运送到这三个城市的仓库，再分销到全国。墨西哥的曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港、恩塞纳达港应该算是墨西哥重要的三个海港。

　　近年来，墨西哥一直受到各大机构与企业的高度关注。中国每年向墨西哥出口的货物不在少数，这反映出两国之间的紧密贸易关系。然而，墨西哥在进口清关、查验、税收和认证方面有严格的规定。这些要求是为了保障国家的食品安全、社会安全和贸易公平。墨西哥境内的登记进口商委托一家合格的墨西哥报关行，由报关行代表进口商办理货物清关。墨西哥报关行和墨西哥登记进口商皆须善尽遵守墨西哥海关规定的法律义务。需要注意的是，进口商需要在墨西哥注册获得公司税号或者个人税号才能进行进口操作。墨西哥公司税号称为RFC(Registro Federal de Contribuyentes)，而个人税号称为CURP(Clave Única de Registro de Población)。个人税号也称为RFC(Registro Federal de Contribuyentes)，是一个13位元的纳税人标识码，用于记录个人纳税资讯。CURP(Clave Única de Registro de Población)是另一个身份标识码，用于区分个人身份。因此，无论是公司还是个人进口商，都需要具备墨西哥税务相关的资格和证明档。