长沙东风多利卡5.15方油罐车送车上门

油罐车发动机压力不正常的三个原因
1、机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损.曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大,机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低.
2、机油压力过高,虽然不多见,但同样会破坏正常的润滑条件.如机油粘度过大、变质结胶,滤芯和油道堵塞;调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高.
3、机油消耗过多,油罐车发动机正常的机油消耗量与燃油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了.机油消耗过多的原因除漏机油外,更多的是烧机油.其主要原因是:活塞与缸壁间隙过大;活塞环磨损过甚或弹力不足;气门导管磨损过甚;气门杆油封损坏.利用驰耐普发动机修复剂可大大提高活塞环的密封性,修复已磨损的内部机件.减小机油的消耗.

如何减少有挂车日常轮胎的磨损
1、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
2、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损。
3、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。
4、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动.
5、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速，且特别要注意路面、行人和其他车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损。
6、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤。
7、通过泥泞地段，应选择较坚实、不打滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。
8、油罐车在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

5方多利卡油罐车采用国五襄樊东风多利卡底盘制作，4X2驱动，国五标准排放，1730宽新款驾驶室，朝柴102马力发动机，万里扬5档变速箱，2吨前桥，3.5吨后桥，7.00R16钢丝胎，3308MM轴距，188直通车架，带动力转向，汽刹，加装盘式制动，限速装置，ABS。
油罐车发动机减速和自动熄火的原因
发动机运行时放开加速踏板或在车辆行驶时自动熄火，其根本原因是发动机从非怠速至怠速时，怠速不易稳定，所以立即熄火。具体原因有油门踏板故障；曲轴位置传感器与凸轮轴传感器信号不同步；燃油油压故障；控制单元信号错误；喷油正时不正确等。应检查从非怠速至怠速时的数值变化情况。
油罐车发动机动力不足或加速不良的原因
发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，转速提不变，达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，或在加速过程中发动机有轻微的波动。
发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低；喷油器喷油不良；传感器信号错误；喷油量过小；喷油正时不正确；气缸压缩压力低；排气管堵塞等。
油罐车的维护检修要点
在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力;橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用工具压配，避免敲打变形;按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。只要做到以上各点，油罐车漏油的毛病是完全可以的。